تاریخ: 8 دسامبر 2022 منبع: زنجیره لجستیک
پس از هفته ها مذاکره مکرر و اصرار برخی کشورها در آخرین لحظات، اتحادیه اروپا تایید کرد که توافقی برای تعیین سقف قیمت نفت روسیه حاصل شده است.این یک گام کلیدی در برابر ممنوعیت واردات نفت از طریق دریا توسط روسیه است که از 5 دسامبر اجرایی می شود. این اقدام به عنوان عزم غرب برای اعمال تحریم ها علیه روسیه در تلافی جنگ در اوکراین شناخته می شود، اما اینکه چگونه می تواند تأثیر بگذارد. صنعت حمل و نقل همچنان سوال برانگیز است.
جمهوری چک، ریاست دوره ای شورای اتحادیه اروپا که این ماه منقضی می شود، اولین پیام خود را در توییتر منتشر کرد و تایید کرد که دو طرف به توافق رسیده اند.سفرا به تازگی بر سر سقف قیمت نفت دریایی روسیه به توافق رسیده اند.در این بیانیه سقف 60 دلاری هر بشکه که به طور گسترده گزارش شده است، تایید نشده است، اما می‌گوید: روال مکتوب رعایت شده و تصمیم پس از انتشار در مجله رسمی اجرایی خواهد شد.
گرترود، رئیس کمیسیون اروپا؟گرترود فون در لاین نیز بیانیه ویدئویی کوتاهی منتشر کرد و از این توافق به عنوان نشانه ای از عزم اتحادیه اروپا برای تقویت اثر تحریم ها تمجید کرد.او گفت که این توافق ضمن تثبیت بازار جهانی انرژی، درآمد روسیه را کاهش می دهد.او گفت که یک عامل کلیدی این است که اطمینان حاصل شود که کشورهای نوظهور و در حال توسعه می توانند به دستیابی به نفت با قیمت محدود ادامه دهند.
این قیمت سوالات زیادی را ایجاد کرده است.تحلیلگران خاطرنشان کردند که اگرچه این قیمت به طور قابل توجهی کمتر از قیمت فعلی نفت خام برنت جهانی بود، اما در واقع بالاتر از قیمت فعلی نفت خام روسیه بود.گزارش شده است که برخی از کشورها از جمله لهستان و کشورهای بالتیک که مخالف مذاکرات بودند، از افزایش قیمت نفت حمایت کردند تا اطمینان حاصل شود که روسیه عرضه کلیدی نفت به ویژه کشورهای در حال توسعه را قطع نخواهد کرد و در نتیجه موج شوک جدیدی در بازار جهانی انرژیبرخی دیگر گفتند که سقف 60 دلار اساساً یک حرکت سیاسی با تأثیر عملی کمی است.با این حال، فون دیلین در نظرات خود اشاره کرد که حد بالایی را می توان با توجه به توسعه بازار تنظیم کرد.
روسیه قبلا گفته بود که ممکن است به کشورهایی که سقف قیمت را رعایت می کنند گاز طبیعی بفروشد.با این حال، سرگئی لاوروف، وزیر امور خارجه روسیه، در اظهارات خود گفت که سطح سقف قیمت مهم نیست.
مشخص نیست این سهمیه چگونه اجرا می شود و شرکت های کشتیرانی چه نقشی در این طرح خواهند داشت.همه به انتشار تشریفات رسمی توجه دارند و همه چیز نهایی می شود.
با این حال، تحلیلگران بر این باورند که صنعت کشتیرانی بی سر و صدا به سمت آماده شدن برای تحریم ها و محدودیت های قیمتی روی آورده است.هزینه حمل و نقل نفت خام روسیه اخیراً به دلیل نگرانی ها در مورد سقف تحریم ها و تأثیر آن بر صنعت افزایش یافته است.با این حال، در همان زمان، مردم حدس می‌زنند که رکورد اخیر قیمت‌های نفت‌کش‌های نفت خام ممکن است منعکس‌کننده این باشد که صنعت در حال تنظیم بی‌سروصدا ناوگان خود برای کنترل حداکثر ظرفیت است.به عنوان مثال، سازمان نظارتی ایران UANI دیروز گزارش داد که از زمان حمله به اوکراین در فوریه، "31 کشتی از کمک به تهران برای صادرات نفت ایران به کمک مسکو برای انتقال نفت یا فرآورده های نفتی روسیه تغییر کرده اند".این سازمان غیردولتی بر به اصطلاح "فهرست تبدیل" آنها تاکید کرد و گفت که "UANI ابتدا پیش بینی کرد که روسیه در ماه مه 2022 به "ناوگان ارواح" روی خواهد آورد تا جریان نفت خام به شرکای چینی را حفظ کند. از آن زمان، تعداد نفت نفتکش هایی که این انتقال را انجام می دهند افزایش یافته است."
UANI آن را با مدیریت تحریم های تجاری نفت توسط ایران مقایسه می کند.در یک گزارش تحلیلی که در اول دسامبر منتشر شد، آنها گفتند که کمتر از 280 کشتی در این انتقال با هدف دور زدن تحریم‌های نفتی ایران شرکت کرده‌اند.در حال حاضر، آنها اشاره می کنند که بیش از یک سوم کشتی ها در پاناما ثبت شده اند، اما اشاره می کنند که گزارش "پرچش پرچم" نشان می دهد که بیش از 20 کشتی ثبت شده در این تجارت شرکت کرده اند.
توافق اولیه سفرای اتحادیه اروپا باید نهایی شود و قرار است روز دوشنبه به تصویب برسد.گروه هفت همچنین باید گام بعدی برای گسترش محدودیت ها بر نفت روسیه را تصویب کند.گروه هفت (g7) وعده داده است که واردات نفت روسیه را قبل از آغاز سال 2023 متوقف خواهد کرد. در حالی که جنگ اوکراین وارد اولین سال خود می شود، اتحادیه اروپا نیز در حال آماده شدن برای گسترش ممنوعیت خود بر محصولات نفتی روسیه در فوریه سال آینده است. .